Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог

Высокая квалификация и опыт сотрудников ООО «Навигатор-СБС» позволяет выполнить полный комплекс работ по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог и внутриквартальных проездов, с учетом предоставления исполнительной документации в соответствии с правилами приемки работ ВСН 19-89.

Мощение бетонной плиткой является практичным и эффективным способом устройства дорожек. Укладывать ее довольно просто, а огромный выбор декоративных плит на основе бетоне позволяет подобрать любую форму и оттенок. Бетон нейтрален по стилю, поэтому гармонично смотрится и хорошо сочетается с любым покрытием.

Бортовой камень играет важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения, так как отделяет пешеходную зону от проезжей части и разделяет встречные потоки транспортных средств. Установку бортового камня мы проводим вручную на основание из щебня или цементобетона. Демонтаж старого бортового камня наши специалисты производят с помощью гидромолота, установленного на экскаваторе — погрузчике, а также отбойными молотками, с последующей погрузкой и вывозом строительного мусора на свалку.

Специалисты нашей компании проводят ямочный ремонт дорог, то есть ремонт дорожного полотна, устранение трещин, ям.

Наша компания проводит асфальтирование дорог любой сложности. Работа проводится как ручным методом, так и механическим с использованием дорожно-строительной техники. В своей работе мы используем только высококачественный материал.

Работы по строительству дорог можно разделить на 2 этапа: подготовка основания и устройство покрытия.

Основание выполняется посредством устройства выемки под дорожную конструкцию (как правило в населенных пунктах, черте застройки), либо отсыпки насыпи, после чего производится устройство антипучинистого слоя (песка), что позволяет в период зимнего промерзания дорожной конструкции сохранять геометрические параметры покрытия. Заканчивается устройство основания укладкой слоя из щебня, в случае ожидаемой большой нагрузки на проезжую часть верхний слой основания устраивается из «тощего» бетона или крупнозернистого пористого асфальтобетона.

Для повышения долговечности дорожной конструкции, препятствованию проникновения частиц грунта в слой песка и снижение его коэффициента фильтрации укладывает прослойка из геотекстиля. Кроме того, для отвода избыточной влаги от дорожной конструкции укладывается дренаж.

Особо важно при устройстве основания дороги добиться уплотнения всех конструктивных слоев до нормативного значения.

Покрытие дорог как правило выполняется из асфальтобетонных смесей. Для нагруженных участков дорог укладывают двухслойное покрытие, для менее ответственных участков достаточно одного слоя.

Специалисты нашей компании при строительстве дорог применяют экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, катки различной массы и конструкции, асфальтоукладчики, оборудованные современными системами контроля укладываемого покрытия.

На всех этапах производится лабораторный контроль выполненных работ и используемых материалов. Высокая квалификация наших сотрудников и строгое соблюдение технологий позволяет выполнять работы в короткие сроки и с высоким качеством.